Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Бердинских И.П. Производство деревянных самолетов
 
djvu / html
 

Из этой таблицы видно, что по удельной прочности древесина уступает только специальным сталям, электрону и дуралюмнну (на сжатие) .
Наряду с преимуществами древесина имеет и следующие основные недостатки: 1) неоднородность строения, 2) гигроскопичность, 3) способность загнивать при определенных условиях.
Для уменьшения гигроскопичности и склонности к загниванию древесину подвергают камерной сушке и антисептированию, а также наносят на нее лакокрасочные покрытия.
За последние годы для уменьшения или устранения недостатков древесины разработаны и освоены методы ее облагораживания. В самолетостроении в основном применяют древесину, облагороженную путем пропитки шпона при высоких температурах и давлениях феноль-но- или крезольноформальдегидными смолами. Освоение массового производства бакелитовой фанеры и древесных пластиков позволило снова значительно расширить использование древесины в самолетостроении, и за последние годы появился ряд прекрасных деревянных самолетов, например известные истребители Лавочкина и Яковлева.
Можно с полным основанием утверждать, что в дальнейшем применение древесины для изготовления самолетов еще более расширится ввиду наличия громадных запасов древесины в СССР и в связи с разработкой методов получения из нее безукоризненного конструкционного легко обрабатываемого материала.
2.;СТРОЕНИЕ ДРЕВЕСИНЫ И КОРЫ -
Дерево любой породы .состоит из корней, ствола, ветвей и листьев (хвои). Древесина как материал для производства получается из ствола, который составляет 50-90% объема всего дерева. В дальнейшем, говоря о древесине, будем иметь в виду именно древесину ствола. •
Ствол дерева выполняет следующие функции:
•1) проводит воду От корней к листьям;
2) отводит запасы. органических питательных веществ, выработанных листьями, вниз;
3) держит тяжесть кроны;
4) сохраняет запасы питательных веществ.
Эти функции ствола и определяют его достоинства и недостатки как конструкционного материала. Так, например, многие миллионы лет специальные клетки древесины ствола тренировались в поддерживании кроны и в сопротивлении ветрам, стремящимся согнуть дерево. В результате такой длительной тренировки и выработались прекрасные прочностные качества древесины ствола. С другой стороны, нахождение в древесине ствола значительных запасов питательных веществ определяет склонность древесины к загниванию и т. д.
Ствол состоит из сердцевины, древесины, камбия и коры.
Сердцевина находится в центре ствола и состоит нз тонкостенных паренхимных клеток, образующих рыхлую ткань. К сердцевине прилегает первичная древесина, т. е. древесина, образовавшаяся в первый год существования побега. Сердцевина и первичная древесина образуют сердцевинную трубку, которая у хвойных пород в сечении имеет форму круга, у дуба - звезды, у ольхи - треугольника, у ясеня четырехугольника и т. д. Диаметр сердцевинной трубки около 3-б мм.
Сердцевина обладает низкими механическими качествами н подлежит удалению при заготовке брусков и планок для самолетного завода.
Древесина. Вследствие неоднородности древесины в различных направлениях изучать ее строение следует в.трех взаимно перпендикулярных разрезах ствола .(фиг. 1).
б

 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390


Машиностроение - материалы, технологии, производство. Справочники, статьи