Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Бердинских И.П. Производство деревянных самолетов
 
djvu / html
 

Фиг. 333. Разделка стыковых отверстий по переходным кондукторным втулкам.
-режущий инструмент; 2-направляюшиП IB.OCTQBHK; Л-переходная кондукторная втулке; 4- постоянная кондукторная втулка; S-стыкоаоЛ узел.
инструмент - зенкер или развертка - во время обработки отверстия находится в постоянной конд кторкои втулке; режушая часть инструмента имеет направление в сменной кондукторной втулке данного прохода обработки. Такая конструкция режущего инструмента и кондукторов обеспечивает инструменту направление с обеих сторон обрабатываемого узла. Это дает высокую точность разделки стыковых отверстий.
Фюзеляж заводят в станок специальным краном (или по монорельсу) и спускают иа три винтовые опоры (одна в килевой части и две - в головной). Затем его положение регулируют винтовыми опорами таким образом, чтобы он оказался зафиксированным штырями по всем стыковым узлам, в том числе и по стыкозым отверстиям руля поворота. Все штыри для первоначальной фиксации изготовляются по диаметру на 1 мм меньше отверстий фюзеляжа. Правильно установленный фюзеляж фиксируется совершенно свободно легким нажатием руки на штырь.
Установленный в станок фюзеляж рекомендуется фиксировать в следующей последовательности:
1. Поставить вилки по кронштейнам руля поворота и зафиксировать штырями.
2. Зафиксировать штырями передние верхние стыковые отверстия.
3. Зафиксировать и зажать в тисках узлы крепления стабилизатора.
1. Зафиксировать передние нижние стыковые отверстия.
5. Окончательно закрепить головную часть фюзеляжа винтовыми зажимами с плавающими упорами (см. фиг. 331).
Стыковые отверстия фюзеляжа разделывают до номинального размера в следующем порядке: сначала разделывают и фиксируют штырями стабилизаторные узлы последовательно с правой и левой стороны; затем разделывают верхние передние стыковые отверстия одновременно с обеих Сторон, чтобы исключить возможность появления боковых усилий, которые при разделке вызывают перекосы. После этого разделывают нижние передние стыковые отверстия-узлы аналогично-разделке верхних узлов. Во. время работы на станке все отверстия должны быть зафиксированы соответствующими штырями, кроме разделываемых. Последними сверлятся (электродрелью) сборочные отверстия. i • ;
/Разделочный фюзеляж принимается контролером в агрегатном Станке-. Правильно разделанные- стыковые отверстия фиксируются штырями совершенно свободно от руки. Диаметр .стыковых отверстий проверяют калибрами-пробками. Перемычки всех отверстий измеряют штангенциркулем. Все размеры должны быть выдержаны в соответствии с размерами, указанными в чертежах.
Принятый ОТК фюзеляж поступает на участок отделки.
..... Отделка фюзеляжа
; Фюзеляжи при поточной организации работ отделываются на специальных тележках. На.фиг. 334 показана тележка для отделки фю-. зеляжа с фиксацией его по стыковым узлам. Па такой тележке фюзеляж имеет опору только в головной части. Для уравновешивания
280

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390


Машиностроение - материалы, технологии, производство. Справочники, статьи