Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Труды Л.И. Машиностроение
 
djvu / html
 

60 В. С. Поляков, В. Н. Комков, И. Д. Барбаш, В. П. Семенов
Наши дальнейшие исследования червячных редукторов различных конструкций показали, что при некоторых условиях допускаемые контактные напряжения, ограничиваемые кривыми 2 и 3, могут быть повышены на 15-20%.
Такими условиями являются: применение полированных и термически обработанных червяков до твердости HRC >> 52; венцы червячных колес из Бр. АЖ9-4 отливаются в кокиль; тщательная приработка червячной пары с получением пятна касания на зубьях колеса не менее 60- 70%; интенсивное охлаждение корпуса редуктора (с помощью вентилятора на валу червяка), обеспечивающее температуру масла в редукторе не выше 80-85 С при заданном режиме работы редуктора.
Кроме того, были получены значения допускаемых напряжений при скоростях скольжения около 9 м/сек (редуктор типа РЧП-300, i -- 49, с вентилятором) и около 0,2 м/сек (двухступенчатые редукторы типа ЧДП-80/180 и ЧДП-100/180).
С учетом результатов этих последних исследований на рис. 14 нанесена кривая 4, которая показывает зависимость допускаемых контактных напряжений [а] от скорости скольжения Vc для случая действия постоянных нагрузок. Аналитически эта зависимость может быть представлена в таком виде:
О < Vc < 2; [а] = 2800 - 300Vc кГ/см2;
2 < Vc <9; [a] - 2440 - 90Vc кГ1см\
где Vc - в м/сек.
На том же рис. 14 для сравнения нанесена кривая 5, которая дает значения допускаемых контактных напряжений по рекомендациям Д. Н. Ре-шетова [9].
Следует заметить, что на нагрузочную способность, а следовательно, и на величину допускаемых контактных напряжений червячных редукторов с колесами из Бр. АЖ9-4 оказывает влияние не только скорость скольжения червяка, но и многие другие факторы. К числу их прежде всего следует отнести твердость (и чистоту обработки) рабочих поверхностей витков червяка. Нами проводилось испытание редукторов типа РЧП-120 с i - 15,5, в котором использовался червяк из стали 40 без закалки рабочих поверхностей витков (HRC <<38). Уже при тормозном моменте М2 « 9 кГм (о z 930 кГ/см ) и пг = 1000 об/мин (Ус = = 2,9 м/сек) редуктор становился неработоспособным, так как температура в нем превышала 90 С, а к. п. д. составлял всего 55%. При скорости п1 = 1500 об/мин редуктор не мог работать при нагрузке М2 = 5 кГм. Аналогичные редукторы с твердым червяком успешно работают при значительно больших нагрузках. Причиной столь низкой нагрузочной способности редуктора с мягким червяком являлось намазывание бронзы на червяк.
Не менее важным фактором, влияющим на величину допускаемых напряжений [а], является тепловой режим редуктора.
Если редуктор сконструирован так, что он имеет малый объем масляной ванны, малую поверхность охлаждения и не имеет вентилятора на валу червяка, то его нагрузочная способность, а следовательно, и контактные напряжения [а] будут сравнительно малы. Это ограничение по нагреву особенно ощутимо при длительной непрерывной работе редуктора.
Как показали исследования, такими недостатками обладают некоторые редукторы типа РЧП-120 и РЧН-120. Контактные напряжения, соответ-

 

1 10 20 30 40 50 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370


Машиностроение - материалы, технологии, производство. Справочники, статьи