Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Труды Л.И. Машиностроение
 
djvu / html
 

30 Н. И. Колчин, Н. С. Яблонский, И. П. Бернацкий, К. И. Гуляев
соответствующей фрезы, работающих конической, цилиндрической или плоской поверхностью. Эти зависимости позволяют также определить геометрические характеристики контакта обработанной указанным способом поверхности с поверхностью, идентичной рабочей поверхности инструмента. Полученные зависимости использованы при решении ряда практических задач.
В соответствии с этим рассмотрены:
1) геометрия и методы воспроизведения поверхностей пространственного кулачка в наиболее общем случае, когда оси вращения кулачка и ролика скрещиваются, а зависимость между перемещениями звеньев нелинейная;
2) обработка поверхностей лопаток на колесах центробежных насосов;
3) обработка сферических поверхностей;
4) шлифование архимедовых винтовых поверхностей.
Другое направление в исследовании зубчатых зацеплений - кине-матико-геометрическое с использованием теории заменяющих механизмов. Об этом методе проф. Н. И. Колчиным был сделан доклад на первой Прибалтийской конференции по ТММ, организованной в г. Каунасе в июне 1962 г.
Этот метод был развит в направлении определения радиусов кривизны не только в торцовых сечениях винтовых зубьев, но и в продольных сечениях таких зубьев, в частности, для продольных нормальных сечений в зацеплении Новикова.
Этим же методом удалось решить задачу об определении оптимальной кривизны зубьев с круговым профилем в плоском зацеплении, обеспечивающей в данном положении механизма не только - - = О (т. е. удовлетворение по кривизне зубьев формуле Эйлера - Савари), но и условие -р - =
= 0. По методике, излагаемой выше, решение для зубчатой передачи, состоящей из двух колес или колеса и рейки, свелось к проектированию соответственно заменяющих четырехзвенного шарнирного или кривошип-но-шатунного механизмов по трем производным функциям положения этих механизмов. Работа была доложена на Международном съезде по машинам и механизмам в Варне (Н. Р. Б.) в сентябре 1965 г. и напечатана в трудах съезда.
В работе по исследованию к. п. д. передач были вскрыты причины высоких к. п. д. в планетарных редукторах эксцентрикового типа, несмотря на большие значения в них передаточных чисел.
Такими редукторами в содружестве с Краснодарским заводом им. Седина кафедра ТММ заинтересовала кафедру «Станков», после чего несколько студентов-дипломантов этой кафедры проходили практику на упомянутом заводе, разрабатывали соответственные варианты таких редукторов. В связи с экспертизой, проводимой кафедрой для Ленинградского арматурного завода было обращено внимание на большие выгоды запроектированного работниками завода планетарного редуктора эксцентрикового типа в приводе к вентилям с применением конических колес. Аналогичный редуктор эксцентрикового типа с применением конических колес был запроектирован в НИИ рыбной промышленности для траловой лебедки. Кафедра по просьбе НИН провела экспертизу по этому редуктору и определила его теоретический к. п. д. К экспертизе был привлечен М. Л. Ери-хов, который внес существенное рационализаторское предложение в схему редуктора, упрощающее его конструкцию.

 

1 10 20 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370


Машиностроение - материалы, технологии, производство. Справочники, статьи